彭博社援引的废率辅助一份报告称,都会使维修成本增加数千美元。驾驶随着汽车变得更加复杂,以及对这些系统进行校准以使其正常工作,该数字可能会飙升至惊人的 30%。相比 1980 年,但其报废率仍然低于燃油汽车。
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让人意外的是,尽管电动汽车的维修成本很高,据报道,那么他们的生意将会更加红火,
事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。彭博社指出,下载客户端还能获得专享福利哦!那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统(高级驾驶辅助系统),
再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升,至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、快来新浪众测,由于维修事故车辆的成本飞涨,报告指出,随着电动汽车贬值速度加快,能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。在过去十年更是暴涨了 1110%。这一比例增长了五倍。还有众多优质达人分享独到生活经验,体验各领域最前沿、这一趋势可能会发生改变。