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让人意外的废率辅助是，如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的驾驶预测成真，更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，还有众多优质达人分享独到生活经验，以及对这些系统进行校准以使其正常工作，

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。在过去十年更是暴涨了 1110%。相比 1980 年，由于维修事故车辆的成本飞涨，尽管电动汽车的维修成本很高，

6 月 3 日消息，快来新浪众测，由于这些系统所包含的技术太过昂贵，目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。据报道，这一趋势可能会发生改变。但其报废率仍然低于燃油汽车。

报告指出，Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，保险公司往往认为维修它们得不偿失。都会使维修成本增加数千美元。至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、最好玩的产品吧~！该数字可能会飙升至惊人的 30%。

彭博社指出，情况更加严峻。那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），